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财报鲜读|格力地产:上半年营收26.68亿元,现金流首次回正

2019-09-18 16:28:05
“凤凰展翅”作为全球第一大单体航站楼建筑工程,北京大兴国际机场建筑总面积140万平方米,航站楼面积70万平方米。北京大兴国际机场得正式投运,也迎来它“凤凰展翅”的高光时刻。随着北京大兴国际机场的正式通航,15家航空公司入驻,116条航线即将开通。

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9月25日,就在几天前,耗资800亿,历时四年建造,将是全世界最大空港、被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场,正式投运!

9月25日,中国南方航空公司cz3001次航班在北京大兴国际机场起飞

大兴机场的建造规模是怎样的?

北京新机场航站楼的造型寓意“凤凰展翅”与首都机场形成“龙凤呈祥”的双枢纽的格局,采用的是“五指型”布局,就像一朵五瓣花朵,五条指廊拥有82个登机口,从出发层到登机口最远只有600m,旅客从航站楼中心步行到任何一个登机口的时间不超过8分钟。

“凤凰展翅”

作为全球第一大单体航站楼建筑工程,北京大兴国际机场建筑总面积140万平方米,航站楼面积70万平方米。

北京大兴国际机场得正式投运,也迎来它“凤凰展翅”的高光时刻。飞过万米高空,金色的机场航站楼在阳光下熠熠生辉。由旅客大厅所在的核心区和五个手指形廊道组成的航站楼,外形酷似“凤凰展翅”。

整个航站楼的屋顶中心顶部由一个六边形天窗、六条条形天窗、八个气泡窗相互连接,形成一个大型光庭,组成顶部主要自然采光体系,可以让室内自然光采光面积超过60%。

“凤凰展翅”的“大骨架”由12300个球形节点和超过60000根杆件组成。整个航站楼一共使用了12800块玻璃,其中屋顶用玻璃8000多块。这么多钢网架和玻璃块中,挑不出两根杆件、两块玻璃的规格是相同的,因此工程人员需要精确对每块玻璃的三维坐标进行定位。

当夜幕降临,旅客走进航站楼,还可以在透过玻璃窗的月光伴随下,走到自己的登机门候机。

以航站楼中心位置为原点,半径90米的范围,都是没有柱子的高大空间,核心区屋顶屋盖钢结构投影面积18万平方米,相当于25个足球场的面积,可以完整地装下整个“水立方”!

90米开外是支撑屋顶的8根c型柱。所谓c型柱,就是它的横截面是c型的,上宽下窄,顶端的最大跨度达到23米,而底部最窄处只有3米。流畅的线条被c型柱一路引导到地面上,连通了高达49米的屋顶和地面。

c型柱顶部直接与气泡状天窗相接,将屋面与承重结构一体化,简化了建筑形式,白天阳光从天窗中倾泻而下,给人以敞亮、通透、流动之感,营造舒朗的室内环境。

c型柱开口的一侧形成了一条巨大的光瀑,为室内提供了充足的照明光线,白天航站楼内几乎不需要照明灯光。

当自然采光不够时,室内可自动开启照明,精确调控每套灯具的照度、开关模式,设置不同场景造型。

“如意祥云”

航站楼室内吊顶,采用的是新型复杂双曲面漫反射大吊顶,从c型柱侧面到顶面呈现连续性变化,形成“如意祥云”的肌理。

整个屋面如同“多层三明治”,包括主檩托、主檩条、防潮隔汽层、装饰板钢龙骨和复合金属装饰板等。上下两层是底板和金属装饰板,两层之间夹着的空气层恰好成为一个天然的保温层,与建筑保温体系一道为机场保温隔热。

“五大指廊”

什么是五大指廊?由长度411米的东南、中南、西南三座指廊和长度298米的东北、西北两座指廊组成。它们以主航站楼为中心向四周散射,配合上下双层平台,使得航站楼中心前往各登机口的距离得到最大的优化,旅客从航站楼大厅沿指廊前往最远端登机口乘机,步行距离最远不超过600米,所需时间不超8分钟。

为给旅客提供舒适的候机体验,五个指廊的末端还分别设计了丝园、茶园、瓷园、田园以及中国园等五座“空中花园”。其中,中国园是五个园区中唯一拥有建筑物的园区,八角亭、六角亭、敞轩、榭、廊、殿座、歇山顶、硬山顶、悬山顶……这里几乎涵盖了中国传统古建筑所具有的全部特点。

园区内建筑物檐头上的“万字符”每一个都要经过13道工序。八角亭的柱子全部选用至少自然风干13年的纯木。彩画全部用中国传统彩画的样式和工艺,每一种染料至少刷3遍,每遍染料自然风干3-5天,这样能让彩画至少保持10年的寿命。

大兴机场的建造体现了中国在基建领域的大量黑科技,工程浩大,堪称现代建筑的奇迹之一。

随着北京大兴国际机场的正式通航,15家航空公司入驻,116条航线即将开通。未来,这里将和北京首都国际机场、天津滨海国际机场,石家庄正定国际机场形成京津冀世界级机场群,打造京津冀一小时交通圈。

未来已来,空港城开!

对于该机场的建筑造型,有人说像朱雀,有人说像玄武、海星的,还有说像像蝴蝶的…

不管像什么,都十分配金色夕阳。在阳光下,建筑的层次逐渐显现出来,展示出建筑的恢弘。

你觉得新机场的建筑造型怎么样呢?

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