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2019-09-18 16:28:05
女乘客晒驾驶舱照片一事持续引发关注。此外,桂林航空的高管和相关管理者均受到不同程度的处罚。桂林航空回应“机长终身停飞”:根据公司和手册规定处罚据桂林航空此前通报,针对机长违反民航规章让无关人员进入驾驶舱的行为,桂林航空决定对当事机长处以终身停飞的处罚,对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。

「博彩信息算诈骗信息吗」飞行期间机长让女乘客进驾驶舱,桂林航空董事长和高管也挨罚了

博彩信息算诈骗信息吗,女乘客晒驾驶舱照片一事持续引发关注。

11月5日,一份《关于给予桂林航空乘客进入驾驶舱违规事件责任人处分的通报》被曝光,该份文件显示除涉事机长被终身停飞外,桂林航空的董事长、总经理、维修副总经理等多名高层也因此事被处分并扣罚工资。

桂林航空有关负责人接受媒体采访时承认,“公司内部是有个通报”,管理层人员确实已受到处罚。

这份《关于给予桂林航空乘客进入驾驶舱违规事件责任人处分的通报》的文件上方,标有桂林航空有限公司及标志,显示文件“密级”为公开,签发人为胥昕。

通报开头显示,“2019年1月4日,gt1011(桂林扬州)航班机组在执飞时发生一名乘客进入飞机驾驶舱的违规事件,严重违反民航局相关规定,根据《桂林航空有限公司奖惩管理规定》及相关运行管理手册规定,经研究,决定给予相关责任人处分。”

处分的内容显示,当班机长为苏某,给予记大过、终身停飞处分,“桂林航空将沟通局方建议吊销其飞行执照”。

当班副驾驶吴某停飞12个月处分,技术级别降为f1;当班乘务长李某停飞12个月处分,技术级别降为ca3;当班乘务员陈某某停飞12个月处分,技术级别降为ca3;当班安全员李某某停飞12个月处分,技术级别降为sp3-1;责令飞行部、客舱与地面服务部、航空安保部立即自查整改。

此外,桂林航空的高管和相关管理者均受到不同程度的处罚。

其中,桂林航空董事长胥昕严重警告处分,并扣罚3个月标准绩效工资;

桂林航空总经理兼运行副总经理瞿涛记大过处分,管理级别由m4降为m3,并扣罚3个月标准绩效工资;

桂林航空维修副总经理杨文众记大过处分,并扣罚3个月标准绩效工资;

原安全总监尹枘记大过处分,并扣罚3个月标准绩效工资;

飞行部总经理岳丁免职免级处分。客舱与地面服务部总经理孟楠、航空安保部总经理史子桥、原安全监察部总经理康文生记大过处分,并各扣罚3个月标准绩效工资。

桂林航空回应“机长终身停飞”:

根据公司和手册规定处罚

据桂林航空此前通报,针对机长违反民航规章让无关人员进入驾驶舱的行为,桂林航空决定对当事机长处以终身停飞的处罚,对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。

有网友质疑,“航空公司无权让机长终身停飞,且民航相关规定上无终身停飞的处罚。”11月5日,北青报记者从桂林航空获悉,关于“机长终身停飞”的处罚,是根据公司的相关规定和手册规定作出的。

桂林航空的工作人员解释称,“每个公司的管理和规定是不一样的,我们根据公司规定、手册的规定。这个(机长停飞的)手册规定会比较多,就不详细说了。他(涉事机长)在公司上终身停飞,肯定是不能在客运航空上进行工作了。他去别的航空公司,具体怎么样是其他航空公司(的事)了,我们也处理了。”

此前,有民航业专家在接受媒体采访时表示,“一般来说,一个机长的培养时间需要7年左右,投入超500万。”而此次对于“停飞机长”的经济损失,桂林航空的工作人员表示“还在测算中”。

哪些人能进飞机驾驶舱?

据澎湃新闻记者了解,该名当事机长和照片中的女性乘客为恋爱关系。此次事件发生后,当班机长、副驾驶、乘务长、观察员等在内的机组成员均受到处罚。 目前机长已停飞在家。

有网友指出,涉事女子疑为桂林某学院2017级空中乘务专业学生。新京报记者从该校相关负责人获悉,涉事者确为该校学生,已回校处理。

中国民航局颁布的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第121.545条中对进入驾驶舱的人员进行了明文规定,其中包括:

1,机组成员;

2,正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表;

3,得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员;

4,经机长同意,并经合格证持有人特别批准的其他人员。

此外,规定要求,被准许进入驾驶舱的非机组人员,应当在客舱内有供该人员使用的座位,但下列人员在驾驶舱有供其使用的座位时除外:

1,正在对飞行操作进行检查或者观察的局方监察员或者经授权的局方委任代表;

2,局方批准进行空中交通管制程序观察的空中交通管制员;

3,合格证持有人雇用的持有执照的航空人员;

4,其他合格证持有人雇用的持有执照的航空人员,该员得到运行该飞机的合格证持有人的批准;

5,运行该飞机的合格证持有人的雇员,其职责与飞行运作的,实施或者计划、或者空中监视飞机设备或者操作程序直接有关,此人进入驾驶舱对于完成其任务是必需的,并且已得到在运行手册中列出的有批准权的主管人员的书面批准;

6,该飞机或者其部件的制造厂家技术代表,其职责与空中监视飞机设备或者操作程序直接有关,进入驾驶舱对于完成其职责是必需的,并已得到该合格证持有人在运行手册中列出的有批准权的运行部门负责人的书面批准。

规定中称,合格证持有人有违反上述规则的规定,未能对飞机上的人员、货物和设备等进行有效管理,对运行安全造成威胁的,且情节轻微的,局方可以责令其停止违法行为,并处以警告或者人民币1万元以上3万元以下罚款。若合格证持有人有上述行为且情节严重的,局方可以责令其停止违法行为,并按有关法律法规予以处罚。

此前也有国内航空公司发生类似事件

今年1月,东海航空发布通报称,2018年7月28日,b-1533号飞机执行dz6286南通-郑州-兰州、dz6206兰州-北京航班,机长擅自为其夫人仅购买南通-郑州行程机票,但后续随机至北京,行程期间擅自允许其夫人进入驾驶舱,违反了运行规章及空防安全相关规定,构成一起安全运行作风松懈、严重违规违章事件。

通报中对当班机长认定为承担事件主要责任,当班副驾驶、乘务员、安全员认定负有次要责任。

最终给予事件相关责任人的处理为:给予机长暂停飞行6个月,取消教员资质,给予人民币12000元经济处罚,同时按票价原价补回后续航段票款;分别给予2位副驾驶停飞15天,人民币6000元经济处罚;鉴于当班乘务长多次劝阻、主动报告,予以减轻处罚,给予人民币500元经济处罚;给予当班安全员人民币500元经济处罚。

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